近日，德國(guó)能源署前署長(zhǎng)、德國(guó)著名能源專家科勒和國(guó)內(nèi)核能與新能源技術(shù)等新能源領(lǐng)域權(quán)威專家、知名企業(yè)家等，齊聚武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院(以下簡(jiǎn)稱資環(huán)工研院)，縱論氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為近期矚目的焦點(diǎn)。方直投資作為資環(huán)工研院的股東之一，將不辱使命地促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為未來(lái)氫能替代石油成為新一代的清潔能源而竭盡全力。
氫能作為一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的能源，被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗菓?yīng)對(duì)全球能源短缺和環(huán)境污染的重要戰(zhàn)略舉措。氫能源汽車的環(huán)保性能佳、轉(zhuǎn)化效率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，已成為全球汽車與能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年1月份中國(guó)汽車銷量同比下降15.8%，而同時(shí)，新能源汽車銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)140%。美國(guó)能源部預(yù)測(cè)，2030年，氫燃料電池汽車市場(chǎng)占有率將超過(guò)傳統(tǒng)動(dòng)力車，至2035年，氫燃料電池汽車將成為市場(chǎng)主流。
2017年年底，資環(huán)工研院旗下的武漢泰歌氫能汽車新車落地，2018年9月，泰歌氫能汽車公司主導(dǎo)研制的首批氫燃料電池動(dòng)力公交車在光谷試運(yùn)行，同時(shí)，資環(huán)工研院旗下武漢中極氫能源公司承建的武漢首座加氫站也正式啟用。到目前為止，資環(huán)工研院已初步構(gòu)建從制氫儲(chǔ)氫、加氫站建設(shè)、氫能動(dòng)力系統(tǒng)、氫能整車及核心零部件、到氫能檢測(cè)公共服務(wù)的氫能汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展布局，并不斷推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
